Xuất xứ của xe tăng chủ yếu bao gồm kiểm tra ngoại hình, siết chặt thành phần, kiểm tra van thở, kiểm tra tấm phá vỡ sóng và kiểm tra thiết bị tải và dỡ tải .}
Kiểm tra ngoại hình
Kiểm tra ngoại hình là một phần quan trọng trong bảo trì xe tăng, chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Cigns và đánh dấu : Kiểm tra xem logo ruy băng, các từ "không bắn pháo hoa", các dấu hiệu hàng hóa nguy hiểm và dấu hiệu hàng hóa nguy hiểm đã hoàn thành và rõ ràng . ranh giới, và đặc biệt chú ý đến việc sơn trên đỉnh bể bị đổi màu hay tách ra một phần . Điều kiện của sơn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất chống ăn mòn và sự xuất hiện tổng thể của xe tăng {{4} tank nên được dừng lại ngay lập tức và nên tìm kiếm sửa chữa chuyên nghiệp; Đối với các xe tăng không thể sửa chữa, việc loại bỏ nên được coi là .
Các khớp nối
Kiểm tra leakage: Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ như chất lỏng dư, vết bẩn hoặc bụi bẩn hay không bằng cách quan sát các van tải và dỡ tải, giao diện mặt bích và các bức tường bể gần đó .
Thắt chặt thành phần
Việc thắt chặt các thành phần cũng là trọng tâm của kiểm tra hàng ngày, chủ yếu bao gồm:
Bu lông kết hợp: Xác nhận xem các bu lông buộc của hố ga hoặc cổng phun chất lỏng đã hoàn tất, mà không có sự lỏng lẻo hay không hoàn chỉnh . Kiểm tra xem cấu trúc kết nối và thiết bị gắn kết giữa bể và khung xe chắc chắn và đáng tin cậy .}}
Buffer Pads: Hãy chú ý đến việc liệu các miếng đệm giữa bể và khung có còn nguyên vẹn hay không, mà không bị trật khớp, biến dạng, lão hóa hoặc không hoàn chỉnh . đặc biệt đối với các miếng đệm chống sốc, nếu có sự sai lệch, nó có nghĩa là các bu lông giữa bể và khung đã biến mất {2
Kiểm tra các van thở và đĩa sóng
Kiểm tra các van thở và các tấm phá vỡ sóng cũng rất quan trọng:
Breatthing van: Xác nhận xem mỗi kho độc lập có được trang bị van thở hay không và liệu có hơn 2 van thở được thêm vào khi thể tích của một kho duy nhất vượt quá 12 mét khối .
-wave-breaking tấm : Kiểm tra xem các tấm phá sóng có được hàn, lỏng lẻo hay rơi .
Kiểm tra các thiết bị tải và dỡ hàng
Kiểm tra các thiết bị tải và dỡ hàng bao gồm:
Vật liệu valve: Xác nhận xem vật liệu của van có khớp với môi trường được vận chuyển . đối với các bể chứa phương tiện dễ cháy và nổ, nên sử dụng các van làm bằng đồng, hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ không tạo ra Sparks .
Trạng thái VALVE: Kiểm tra xem mỗi cổng phóng van có được trang bị hộp van hoặc bảo vệ chống va chạm và các thiết bị bảo vệ khác hay không, và đảm bảo rằng nắp cắm và bộ thu bị rò rỉ đóng được cấu hình đầy đủ, và vòng cao su niêm phong trong nắp cắm vẫn còn nguyên vẹn
